CAEM y UIA alertan sobre restricciones en infraestructura minera
Transporte eléctrico y energía operan al límite en Vaca Muerta
La Cámara Argentina de Empresarios Mineros (CAEM) y la Unión Industrial Argentina (UIA) advirtieron que la infraestructura de transporte eléctrico y energía para la minería presenta restricciones críticas. En una reunión del Consejo de Políticas de Infraestructura (CPI), el presidente de CAEM, Roberto Cacciola, señaló que la falta de previsión en infraestructura civil genera cuellos de botella operativos en el desarrollo de yacimientos.
Alberto Calsiano, jefe del departamento técnico de la UIA, informó que el sistema de transporte eléctrico de Extra Alta Tensión en Vaca Muerta opera al límite de su capacidad, demandando una ampliación urgente. El crecimiento proyectado en el sector energético requiere inversiones anticipadas en transporte y energía para evitar restricciones logísticas.
El economista Ariel Coremberg (ARKLEMS+LAND) presentó un análisis macroeconómico que indica que la productividad industrial se encuentra en niveles de 1950. Para lograr un crecimiento del 2,9% anual, la inversión interna debe subir del 16,6% al 23,31% del PIB. Las asignaciones presupuestarias deben priorizar nodos logísticos de transporte, conectividad y energía.
El Secretario de Coordinación de Infraestructura, Fernando Herrmann, detalló el plan de privatización ferroviaria: concesión por 50 años de los ferrocarriles Belgrano, San Martín y Urquiza, y 9.154 km de rutas nacionales por 20 años sin subsidios. El objetivo es reducir costos logísticos de acarreo para la minería y el agro.
fuente: Mining Press
Las restricciones en infraestructura eléctrica y de transporte limitan la expansión de Vaca Muerta y la minería, afectando inversiones y costos logísticos.
El CPI continuará evaluando financiamiento de obras; se esperan definiciones sobre la ampliación del sistema interconectado y la privatización ferroviaria.