Corredor del Norte busca US$ 19.000 millones
Iniciativa conecta Cajamarca y Lambayeque con puertos, ferrocarriles y represas.
El Corredor Territorial del Norte busca destrabar inversiones por US$ 19.000 millones en proyectos mineros en Cajamarca y Lambayeque. La iniciativa, impulsada por el Ministerio de Energía y Minas (MINEM), el Banco Mundial y la Embajada Británica, contempla infraestructura intermodal: Puerto Eten, vías férreas, carreteras y represas de regulación hídrica.
Durante la Gala de Premiación de los Premios ProActivo 2026, directivos de Pan American Silver, Minera Las Bambas y Newmont destacaron la necesidad de sinergias operativas. Miguel Incháustegui (Pan American Silver) señaló que en Chile acuerdos similares redujeron costos unitarios 15%. Claudio Cáceres (Las Bambas) subrayó que la infraestructura debe servir a todas las actividades económicas, no solo a la minería.
Flor Pinares, de la Embajada Británica, indicó que el British Geological Survey identificó fallas geológicas y riesgos de deslizamientos en la zona, exigiendo planificación integral. Darío Zegarra (Newmont) descartó escasez hídrica en Cajamarca —con precipitaciones de 1,5 m anuales— y enfatizó la necesidad de construir reservorios mediante Obras por Impuestos.
El corredor busca reducir costos logísticos y ambientales, integrando a competidores en consorcios operativos. La co-gestión público-privada es clave para viabilizar la cartera de proyectos.
Fuente: Ver original en Mining Press.
El corredor puede destrabar inversiones mineras por US$ 19.000 millones, reduciendo costos logísticos y mejorando la competitividad del norte peruano.
Se espera la formalización de acuerdos público-privados y el avance en estudios de factibilidad de la infraestructura.