GNL, GLP y GNC: diferencias técnicas clave
En el sector energético, GNL, GLP y GNC suelen mencionarse como sinónimos, pero sus diferencias técnicas definen aplicaciones, costos logísticos e infraestructura. Según un informe de Gasener, cada combustible fue desarrollado para necesidades distintas.
El GNL (gas natural licuado) se enfría a -162°C para licuarse, reduciendo su volumen 600 veces. Se almacena en tanques criogénicos y se transporta en buques metaneros o camiones criogénicos. Su uso principal: exportaciones internacionales, generación eléctrica, industrias de gran consumo y transporte marítimo/pesado. En Argentina, el proyecto Argentina LNG de YPF busca posicionar al país como exportador global.
El GLP (gas licuado de petróleo) está compuesto por propano y butano. Se licúa por presión (7-18 bares) a temperatura ambiente, almacenándose en tanques presurizados (garrafas). Se transporta en camiones cisterna o buques graneleros. Su versatilidad lo hace ideal para hogares, comercios, industrias, agro y autogás, especialmente en zonas sin red de gas.
El GNC (gas natural comprimido) es el mismo gas de gasoductos, comprimido a 200-250 bares en cilindros de alta presión. Se transporta por gasoductos dedicados o módulos móviles. Se usa en vehículos particulares, transporte liviano/pesado, flotas comerciales y aplicaciones industriales.
Gasener destaca que la elección depende del objetivo: GNL para grandes volúmenes y largas distancias, GLP para flexibilidad en zonas sin red, GNC para movilidad eficiente. Comprender estas diferencias es clave para decisiones técnicas y económicas.
fuente: Ámbito Energía
Clarifica las diferencias técnicas entre tres combustibles clave para el sector energético argentino, relevantes en proyectos de GNL, abastecimiento de GLP y movilidad con GNC.
Se espera que el proyecto Argentina LNG avance en su cronograma de inversiones para exportación.