La logística, el próximo desafío de Vaca Muerta
La industria enfrenta un cuello de botella logístico que puede definir su competitividad futura.
La logística emerge como variable estratégica en Vaca Muerta, donde el crecimiento proyectado hacia 3,5 millones de bbl/d en 2035 exige rediseñar la cadena de abastecimiento. Tras resolver la evacuación con oleoductos y gasoductos, el desafío ahora es abastecer una industria que multiplicará su demanda de arena, camiones y almacenamiento.
Roberto Lino Blanco, CEO de una naviera, advierte que cada empresa optimiza su logística individualmente, generando ineficiencias globales. "Miles de camiones en las mismas rutas, inversiones duplicadas, capacidad ociosa", señala en un documento citado por Energy Report. Propone crear VM Log, un espacio de coordinación entre operadoras, proveedores y gobiernos para un Plan Maestro Logístico de la cuenca.
La experiencia de cuencas estadounidenses como Pérmico y Eagle Ford muestra que, al alcanzar cierta escala, la eficiencia depende de la coordinación logística. En Vaca Muerta, el costo del barril puede reducirse sin modificar parámetros geológicos, eliminando tiempos muertos y movimientos innecesarios.
El riesgo, según Blanco, no es la falta de inversión o recursos, sino creer que la logística fragmentada puede sostener un crecimiento exponencial. La competitividad futura se jugará en la productividad del sistema, no solo del pozo.
fuente: Ámbito Energía
La logística puede determinar si Vaca Muerta mantiene su competitividad frente a otras cuencas globales, al impactar directamente en el costo del barril.
Se espera que los actores del sector discutan la creación de VM Log y un plan maestro en los próximos meses.