Traslado de componentes eólicos a Olavarría: 29 aerogeneradores
Operativo vial desde Bahía Blanca hasta diciembre con palas de 70 metros.
Desde mayo, un operativo vial traslada componentes eólicos desde el Puerto de Bahía Blanca hasta Olavarría para el parque eólico de 29 aerogeneradores y 180 MW, desarrollado por PCR y Acindar (ArcelorMittal) bajo el RIGI. El dispositivo, que se extenderá hasta diciembre, incluye palas de más de 70 metros, bujes y nacelles, con coches guía y acompañamiento policial.
CSM, empresa a cargo del transporte de bujes, nacelles y trenes de potencia, confirmó a EconoJournal que ya completó el traslado para 10 de los 29 aerogeneradores. En paralelo, transporta palas hacia el parque Vientos Bonaerenses en Tornquist. Las torres se fabrican en Florencio Varela y son llevadas por separado.
El carretón de nacelles tiene cinco ejes con ocho ruedas cada uno y un carro compensador para distribuir el peso, cumpliendo límites de Vialidad Nacional para no dañar las rutas. Cada traslado requiere permisos y circula solo con luz solar, saliendo alrededor de las 8 de la mañana.
Tres buques arribaron al puerto bahiense entre mayo y julio: Star Dalmatia (+1000 t), Star Nordkapp (+6000 t) y Star Louisiana (+6000 t). Cada pala pesa aproximadamente 22.800 kg.
El parque eólico Olavarría, con inversión de 275 millones de dólares, usará aerogeneradores Vestas. Acindar comprará la energía para descarbonizar su producción. FinDev Canada otorgó un préstamo de 30 millones de dólares a GEAR PEO para construcción y ampliación de transmisión Olavarría-Ezeiza, primera iniciativa privada en financiar infraestructura de transmisión integrada al SADI.
fuente: EconoJournal
El operativo logístico revela la escala de la construcción eólica bajo RIGI y su impacto en la infraestructura vial provincial.
El traslado de componentes continuará hasta diciembre; se espera la puesta en marcha del parque en 2027.